Met de camper:

Via Luxemburg naar  
de Drôme en langs 
de Ardèche weer terug

Op 15 mei vertrokken we vroeg uit Heerenveen, onze eerste echte campertocht. De reis verliep voorspoedig, we dronken koffie onderweg en waren zeer tevreden………..tot…….. vlak voor de tunnel bij Swalmen in Limburg, het vermogen van de diesel ineens weg viel en we niet sneller konden dan 60 km/u. (noodloop). Ik wilde zo natuurlijk niet de tunnel door en we zochten de vluchtstrook op en belde de ANWB, die zeer snel ter plaatse was. De wegenwacht begeleidde ons naar de dichtstbij zijnde camping en vandaar uit konden we een dealer in Venlo inschakelen, die ons uiteindelijk heeft kunnen helpen. Oorzaak, een corrupt stekkertje op een sensor.

Na dit te hebben doorstaan trokken we verder, Vianden in Luxemburg was ons doel. Na een stevige rit vonden we de ons geadviseerde camperplaats aan het riviertje de Our, vlak aan het water, een hele fijne plek, superschoon sanitair en afrekenen aan de infozuil.

Vianden is een mooie stad, maar het viel erg op dat er bijna geen winkeltjes meer open waren, dat de enkele terrasjes die nog open waren bijna leeg waren, terwijl er toch toeristen genoeg rondliepen.

Maar goed, verder. ons doel was Langres. En weer faalde de techniek, bij Thionville, hartstikke druk op de snelweg, stromende regen, en ineens geen ruitenwissers meer, even laten hield de diesel er mee op. We konden nog net uitrijden tot op het verdrijvingsvlak, en het verkeer raasde aan alle kanten om ons heen. Via de ANWB (hulde) en politie werden we afgesleept.

Op voorspraak van de ANWB werden we na een tussenstop in Thionville door de sleepdienst naar Bayon gebracht, 120 km verder op. (ws is dat bedrijf gecontracteerd door de ANWB. Diagnose: kapotte dynamo, kostbaar grapje dus, en tot overmaat van ramp kon dat pas ’s maandags worden vervangen. Dat werd dus camperen op de weinig aantrekkelijke parking van die garage, tussen de uitgebrande autowrakken. Maar hoe dan ook, we blijven lachen.

Natuurlijk namen we de gelegenheid ten baat om even het plaatsje Bayon te verkennen. Toen de klus geklaard was zijn we even naar een naburige camping verkast om even bij te komen van dit avontuur.

En het plannen van de route naar Langres.

Langres, ik ben er vaker geweest, en ik kom er graag, hoog op een heuvel gelegen omringd door een zware muur die je helemaal kunt bewandelen. De Municipalcamping is gelegen óp die muur nabij tour de Navarre, een voormalige munitieopslagplaats en Langres was de hoofdstad van de geromaniseerde Keltische stam Lingones, toen nog Andematunnum genoemd en stamt al van voor de Romeinse tijd.
De versterkte binnenstad wordt omringd door 12 torens en 7 poorten. Ten zuiden hiervan ligt de negentiende-eeuwse citadel waarvan de restauratie in 2007 volledig is afgerond. Langres was de geboorteplaats van Denis Diderot, de hoofdbewerker van de Encyclopédie die een mijlpaal van de Franse Verlichting zou worden, en van Jeanne Mance, een van de stichters van de Canadese stad Montreal.

We vermaakten ons prima in Langres, we liepen de hele stad rond over de verdedigingsmuur , hadden vanaf die muur een geweldig uitzicht over de omgeving en in de stad veel vertier en talloze winkeltjes. En dat allemaal vanaf de Municipalcamping met uitstekende voorzieningen.

De duiventil, op de stadsmuur gelegen. Werd vroeger gebruikt voor de postduiven.

We wilden verder. Ik wil Anna graag de Jura laten zien, en we reden via Ornans naar Lods, aan de rivier Loue. op de municipal is de ingang van een niet gebruikte spoortunnel, waar je vroeger in kon lopen, heel donker en sinister, maar nu jammer genoeg afgesloten met een hek.

Aangezien de temperatuur begon op te lopen naar echt Franse waarden kregen we zin om bij het water te gaan staan. De keus was gevallen op Lac Vouglans, een stuwmeer in de Ain, op de flank van de Jura, een ritje van goed 100 km. Een prima camping, en een fijn meer met dito strand, waar we heerlijk hebben gezwommen. Wel jammer dat je via een wat moeilijk begaanbaar pad/trap naar het strand moest, vooral de weg terug bracht ons buiten adem.

Het rijden met de camper ging geweldig, m’n co-piloot naast me en Sem op de dinette-bank. Mijn blik op de navigator. Een Garmin, die me matig voldeed en ik inmiddels weer heb verkocht. Nu een vertrouwde TomTom-Camper. De tolpoortjes ook zonder moeite genomen. Dat vond ik eerst wel spannend, maar die dingen zijn de laatste jaren zo verbeterd en duidelijk geworden, het kan niet meer fout gaan.

Verder naar het zuiden, de navigatie ingesteld op Crest, aan de rivier de Drôme. We vonden daar een leuke camping, met zwembad en aan de Drôme, op slechts 10 minuten lopen van het stadje Crest. We vonden een prima plekje en bezochten uitgebreid de winkelstraatjes van Crest, We ontmoetten een groepje kinderen die meteen verliefd raakten op Sem. We hebben de trappen naar de toren niet beklommen, leek ons geen goed plan met ruim 30 graden.

De Drôme
De Drôme met op de achtergrond de syncline van Saou, een bijzonder geologisch verschijnsel, eigenlijk een soort omgekeerde berg.

En verder, de Ardèche moet het worden. ’t was maar 100 km, maar mensenkinderen, wat een ongelofelijke hobbelweg. Ik heb alle bordjes en kopjes in de camper gehoord. We vonden een camping, mét strandje aan de Ardeche, op een steenworp van de Arc. En wat was het daar verschrikkelijk mooi. De camping was een beetje shabby, met hele aardige beheerders die overal de lol van inzagen. Maar we stonden heerlijk vrij.
Het zwemmen in de Ardèche was verrukkelijk, en het zwemmen ónder die boog een onvergetelijke ervaring.

ook Sem genoot met volle teugen.

We besloten weer wat verder naar het noorden te gaan, dit mede gezien de fragiele gezondheid van Anna haar moeder. we zetten koers naar Saint Vallier aan de Rhone. Maar eerst moesten we nog een traject langs diepe ravijnen rijden.
Ik herinnerde me Saint Vallier alls een levendig stadje, maar daar is in de loop der jaren weinig van overgebleven. De municipalcamping is wel ok, gelegen aan de Rhone, waar je fijn kunt wandelen.

Het lag in de bedoeling om verder naar het noorden te gaan en wilden een omweg maken om via de Morvan te rijden. we ontdekten daar nog campings aan een mooi meer en de Morvan is ook een schitterende streek (Nationaal Park). Maar toen kwam het bericht dat het met Anna haar moeder toch een stuk minder ging, en we besloten dat we linea recta via de autoroute op huis aan gingen. De Morvan kon wel wachten en ook de koffieafspraak met pres. Macron hebben we afgezegd. vonden we toch al niet zo belangrijk.

Dus zoals gezegd, we pakten de autoroute, reden langs de kerncentrale aan de Rhône, door de donkere tunnel in Lyon en arriveerden 600 km later in Arlon, waar we overnachtten.

In Arlon stonden we op een hellend vlak, maar verder was de camping OK

De volgende dag vroeg weer weg, de laatste 300 km naar huis.
We hadden, ondanks de tegenslag in het begin een fantastische vakantie, het camperen is ons ook ontzettend goed bevallen. Alleen, volgende keer wel een electrische fiets mee, want heuveltjes óp fietsen?……….. niets voor mij.

Moederdag 2022

Anna haar mem (volgende week wordt ze 92 jaar) is nog steeds in ons midden, de corona crisis lijkt voorbij dus we kunnen weer een Moederdag vieren. En hoe kun je dat beter doen dan aan boord van één van de schepen van rederij Princenhof uit Eernewoude. Het is stralend weer, zonnetje schijnt, dus….. trossen los, daar gaan we.

Nienke helpt mem op haar plek wij zoeken zelf een plekje en Marrit ziet het allemaal wel zitten.

Mem vindt het maar wát mooi.

Mem neemt een cadeautje in ontvangst en Anna heeft weer lol.

En dan gebeurt het ….. onder tromgeroffel verrijst vanuit het niets, nou ja, vanuit de vloer, een heerlijk buffet en terwijl de fotograaf z’n opnames even checkt kan er aangevallen worden. Het ziet er allemaal geweldig uit.

Het ziet er allemaal geweldig uit, en het smaakt dito. Yvonne en Jelle vermaken zich ook prima. En mem?, die geniet met volle mond eeeeh teugen.

En terwijl Anna nog even een zonnetje pikt op het achterdek en ik nog even een blik over mijn schouder werp zijn we alweer aan het eind gekomen van deze vaartocht. Het was geweldig leuk.

Hattem, 20 april 2022

Het campertje weer gestart om ons naar Hattem te laten brengen. Hattem is een oud Hanzestadje, net onder Zwolle, Gelderland dus. De camperplaats is gelegen aan de jachthaven van Hattem. Anna selecteerde deze plek uit de top tien van mooiste camperplekken. Het was die dag rustig, plaats zat. We genoten van het uitzicht op de haven en een ruime blik over de uiterwaarden. En, niet onbelangrijk, we plukten de vruchten van ons zonnepaneel, we hoefden niet aan de (stroom) paal en konden toch genieten van koffie en afbakbroodjes. Heerlijk ontbijten.

De volgende dag zijn we het stadje ingetrokken en wat was dat leuk, een prachtige poort, schitterende pleintjes, geveltjes en leuke winkelstraatjes. Kijk maar even mee.

prachtig stadje

Grappig, in Frankrijk zie je op het stadhuis (Hotel de Ville) altijd de nationale, departementale en de stadsvlag hangen, in Hattem dus ook.
Een selfie mag niet ontbreken natuurlijk

Dan even met Sem door de uiterwaarden naar de IJssel. Sem vermaakt zich kostelijk met een stuk hout.

Dan…. zit het er weer op, we rijden terug naar huis even een blokje om via Wapenveld, om even in de kop van de Veluwe te lunchen, en vervolgens terug naar huis.

Hieronder nog wat links met info over Hattem

https://www.visithattem.nl

https://nl.wikipedia.org/wiki/Hattem

Gran Canaria maart 2022

We hadden er naar uitgekeken, in het vroege voorjaar een weekje naar de warmte. Het werd Gran Canaria ongeveer 230 km vanaf de Sahara en 3.350 km vliegen. We vertrokken vanaf Eelde, heerlijk relaxed. Relatief goedkoop parkeren op 2 minuutjes lopen naar de vertrekhal en géén drukte en moeilijke toestanden. Daar stapten we aan boord van de Boeing 737 en begon het 4,5 uur stilzitten. Op de Aeropuerto de Gran Canaria pikten we moeiteloos ons huurautootje op en reden zo’n 30 km naar ons hotel, Bull Costa Canaria in San Agustin. Mooi op tijd om ons even te settelen, een bakje koffie uit ons eigen mini koffiezettertje en op naar het restaurant waar ons een verrukkelijk diner wachtte.

De volgende dag hebben we een beetje in de omgeving gewandeld en op de namiddag nog even naar een havenstadje gereden Arguineguin, zo’n 25 km vanaf San Agustin.

De volgende dag, ’t was Zondag, een tour naar Puerto de Mogán, aan de zuidwest kust. Erg toeristisch, dat wel, maar prachtig mooi met talloze doorkijkjes en een soort van kanaal.En natuurlijk terrasjes waar ze tot mijn verrassing lekkere koffie verkochten. En wat we er ook zagen………… de Yellow Submarine…….. echt waar.

Gaan jullie mee?

Op de zelfde dag ’s avonds nog even naar Playa la Caleta gereden. even rondgeneusd, maar het weer werd minder, wolken en harde wind.

Alweer maandag, na het uitbundige ontbijt in het huurautootje gekropen om een bezoekje te brengen aan het roemruchte Playa des Inglés, op een paar kilometer van ons hotel. Vanaf de promenade ook uitzicht op de aangrenzende duinen van Maspalomas. Het is daar erg druk en toeristisch, met ontzettend veel winkeltjes.

In de middag van dezelfde dag nog wat in de tuin van het hotel geluierd, gezwommen en even langs de strandboulevard gewandeld

Zo tussen de bedrijven door genieten we van ons hotel, de uitbundige diners, de hoteltuin en de omgeving. Anna verzamelt zaden (die geel rode dingen). Straks palmen in onze tuin?

Dinsdag, dag van hoogteverschillen. Naar de Picos de las Nieves, diverse uitzichtpunten (miradors) en uitgedoofde vulkanen (Calderas) van zeeniveau tot 2000 meter én een fantastisch uitzicht op Roque Nublo.

Woensdag hebben we besteed aan een bezoekje aan het winkelcentrum van San Agustin, waar we wat leuke kleding hebben gekocht en wat luieren in de tuin, onder de palmbomen.

Donderdag stond een bezoek gepland aan Las Palmas de Gran Canaria, de hoofdstad van het eiland. Zeer de moeite waard. Anna was er eerder al eens geweest en bracht me naar de zeer bekende beelden van honden op de Plaza de Santa Ana bij, hou je vast, Catedral Metropolitana de Santa Ana de Canarias. ’t Is een mondvol, maar dan heb je ook wat. Daarna een bezoek gebracht aan een bistrootje waar een aardige Kanariedame een lekker bakje koffie met een broodje voor ons maakte. Ze wou ook wel even op de foto.

Ga maar weer mee.

En dan is het weer vrijdag, de laatste en dus reisdag. Autootje inleveren op de Aeropuerto, dat ging gemakkelijk, in de parkeergarage zetten en de sleutels onder de stoel, inchecken, sjacherijnige douane, en wachten. lang, want aanvankelijk 2 uur vertraging vanwege de sneeuw in Nederland, uiteindelijk een uurtje. De terugreis verliep voorspoedig, met vanuit het vliegtuig zicht op de kust van Pyrénées-Atlantiques in Frankrijk.

Op Eelde wachtte ons een verrassing, ’t was er amper 4 graden, 18 graden kouder dan op Gran Canaria. brr. De foto van onze camper hebben we gemaakt via ons bewakingssysteem.

tja, dit was het dan. Wij hebben genoten.

Reisadvies Sylvia van Schubert van PersonalTouchTravel en we reisden met Tui-Fly.

Havelte, 27-02-2022

Zon, 10 graden en weinig wind. Heerlijk na een periode van óf grijs óf stormweer. Er dus op uit met Anna en Sem, naar Havelte. Het was er erg druk, allemaal mensen met honden (wat doén ze daar). Sem was dus erg druk. Toch nog gelukt om wat leuke foto’s te maken.

Harlingen, 12 februari 2022

Om dat we eindelijk weer eens een zonnige dag hadden en we zin hadden om eens even in Harlingen te kijken, Anna en Sem ingeladen en het Mazdaatje de sporen gegeven.
De zon scheen inderdaad en maakte alles vrolijk, maar wat was het koud, 4 graden en een krachtige zuidenwind snerpte ons om de oren. We zijn dus wat korter gebleven dan de bedoeling was, maar ach, ’t was gezellig en heeft toch een paar foto’s opgeleverd, kijk maar even mee als je wilt.

Vanaf de overgang over de keermuur
Het havenmantsje
mooi kleurrijk pand
die toren mag niet ontbreken natuurlijk
Anna wou zo graag, ’t interesseerde Sem geen bal, die zag weer een teefje aankomen.
mooi klassiek schip
De barkentijn Atlantis (Amsterdam) is in 1905 op een werf in Hamburg gebouwd als lichtschip – een baken in de monding van de Elbe. Op een plaats waar de bouw van een vuurtoren niet mogelijk is. Na 70 dienstjaren in de Buitenelbe kreeg zij een tweede leven als zeilschip. Het onderwaterschip van de Atlantis bezit een klassieke zeilschiplijn. Een reden om het schip in 1984 grondig te restaureren en te voorzien van de tuigage van een barkentijn. Dat betekent dat de voorste mast van het zeilschip dwarsscheeps is getuigd en de overige masten langsscheeps.

de binnenhaven
Noorderhaven met het nagebouwde schip de Willem Barentz.
De reddingboot Suzanna is één van de vijf zelfrichtende schepen van het type Carlot.
Het schip is gebouwd in 1968 in opdracht van de KNZHRM (nu KNRM). De boot heeft
een lengte van 20,37m, breedte van 4,15 m, een diepgang van 1,40m en een waterverplaatsingvan 53 ton. Het schip wordt voortgedreven door twee 8 cilinder Kromhout TS motoren van elk 140 pk.
De Suzanna heeft gestationeerd gelegen in Den Helder van 1968 tot 1998 en op IJsland van1998 tot 2008.
Zuiderhaven
Brug van de sleper De Holland
De bergingsjager Holland kent een bewogen geschiedenis. Hierbij een beknopt overzicht. 1950-1951: Bergingsjager/zeesleepboot Holland gebouwd door Ferus Smit in Foxhol Groningen. 1951-1975: 161 geslaagde bergingen verricht, waarbij de Holland in de zomer werd ingezet als extra veerboot van Harlingen naar Terschelling
– 1975-1998: milieubewakings- en onderzoeksvaartuig van Rijkswaterstaat
– 14 juli 2000: Stichting Zeesleepboot Holland opgericht.

Uitje Leeuwarden, de Blokhuispoort

Nu het coronagevaar niet meer zo groot is en de restaurants en eettentjes weer open zijn wil je maar één ding, en dat is even er op uit. In ons geval even naar de Blokhuispoort in Leeuwarden en een hapje in de binnenstad.

Blokhuispoort, voormalige gevangenis te Leeuwarden, nu zijn er onder andere veel creatieve bedrijfjes gevestigd .
Alles natuurlijk wel even vastleggen.
pottebakkersdraaischijf

en het komt precies.
resultaten
mooie kommetjes
opperste concentratie
tja, dat kan niet missen natuurlijk.
Ook van alles te koop. We hebben ons echter niet laten verleiden.
En dan even een hapje en een bakje in de stad.

AnnA overdenkt het nog eens even.

In Amsterdam, duiven op de Dam, Leeuwarden: meeuwen op het Zaailand (Wilhelminaplein)
Dag Ljouwert, tot de volgende keer.

tuin

Vandaag prachtig weer en ik had niet zoveel zin op er op uit te gaan. Ik zat net lekker met een bakje koffie (ja wat anders) toen mijn oog op al die bloemen viel die ik in het voorjaar als zaadjes ter aarde had geworpen. Ben toch maar even gaan spelen met de camera, de bloemetjes en de beestjes.

eeeh, hoe ze allemaal heten…..dat ben ik vergeten. En als u het toch wilt weten kunt u het op internet opzoeken.

Voor de techneuten onder u, ik heb gefotografeerd met 70 mm en met een 16 mm en 26 mm tubes.

ga er maar even voor zitten dan, het zijn er nogal een paar.

Langs de Gaasterlandse kust

Jaren geleden voor mij heel bekend, naar het strandje in Stavoren met de kinderen, bij de sluis kijken en later “op eigen kiel”, dus met onze eigen boot aan het eilandje en door de sluis het IJsselmeer op, naar onbekende verten. Ik wou weer eens even kijken, hoe het er was.

Het was er nog, de glooiingen, de bossen en langs de kust uiteraard het IJsselmeer. Maar het IJsselmeer was “mijn” IJsselmeer niet meer. Allemaal windmolens, naar zuid, west, noord, overal waar je keek, allemaal techniek. Nu hou ik wel van techniek, maar niet daar!

Met een traan in mijn ene oog en het andere oog aan de camera heb ik maar zoveel mogelijk om die molens heen gefotografeerd.

Het glooiende landschap
Oude Mirdumer klif
Oude Mirdumer klif
Over heel Nederland werden in de jaren vijftig deze betonnen uitkijktorens van het Korps Luchtwachtdienst (KLD) gebouwd, bedoeld om laagvliegende vliegtuigen waar te nemen, die lager vlogen dan de radar kon waarnemen.[2][3] De torens werden volgens een standaard ontwerp gebouwd op plaatsen waar geen bestaand hoog gebouw beschikbaar was om een post op in te richten. In totaal zijn er 138 luchtwachttorens gebouwd, verreweg de meeste waren betonnen raatbouwtorens zoals deze
stenen hebben ze daar ook, heel veel, grote en kleine
richting Mirnser klif
Het Mirnserklif is een bekend kitesurfspot
hoge sprongen, het weer was er ideaal voor, ongeveer windkracht 5 beaufort
Het Rijsterbos vanaf Mirnserklif
is het geen plaatje?
Gelukt!! Géén molens in beeld!!
Het welbekende haventje van Laaxum, incl. visrestaurant
dit is óók laaxum
Het Roode klif (Reaklif)
zicht op Warns vanaf Roode klif

En dan Stavoren, zoveel te zien, zo pittoresk. een kleine impressie

de Dwinger
Haven
De Vuurtoren van Stavoren is een gietijzeren vuurtoren of lichtopstand aan het IJsselmeer bij de haven van Stavoren. Op de twee havenpieren staan twee bijbehorende havenlichten, een groene en een rode. Deze bouwwerken zijn in 1884 gebouwd en vallen sinds 1999 onder de monumentenzorg. De toren heeft een hoogte van 15,7 meter. In 2001 is de vuurtoren gerestaureerd, waarbij de toren werd gestraald en geverfd.
Vissershaven
Doorkijkje Burgemeester Albertsstraat
op de terugweg: De dominante toren van Spannenburg

In het licht gevangen

Gisteravond weer even in het kader van “doe es fit” het rondje Heidemeer gelopen en natuurlijk mijn cameraadje mee. De zon stond laag en scheen speels door de bomen en struiken en ving weer andere planten in z’n gouden licht. En dát heb ik geprobeerd vast te leggen.

Kom maar mee, kijken.

Dat was het dan weer, tot de volgende keer

Plasdras en Skiere Goes

‘k moest er gisteravond 21-06 nog even uit en aangezien ik al meer dan een jaar geleden in de vogelkijkhut was geweest, en ook het nieuwe plasdrasgebied had ik nog niet gezien. maar even die kant uit. En …… ik had nog een leuke waarneming ook, nl. steltkluten en die zie je toch niet zo vaak.

Het plasdrasgebied aan de Liemdyk. Onstaan door o.a. het waterpeil te verhogen. De schelpeneilandjes zijn door vrijwilligers gemaakt
langs de slootkant: Poelruit
witte kwikstaart
landende steltkluut, wat een lange poten.
met z’n tweeën
karakteristieke houding
nou fotograafje, zo is ’t wel genoeg hoor.

zondagochtendrondje

Voor de broodnodige beweging even een rondje gelopen, via Nieuweschoot en het Heidemeertje. Mooie wolkenluchten, dus camera mee, jullie ook? Een paar foto’s maar hoor, ik wil jullie niet verwennen 😉