Harlingen, 12 februari 2022

Om dat we eindelijk weer eens een zonnige dag hadden en we zin hadden om eens even in Harlingen te kijken, Anna en Sem ingeladen en het Mazdaatje de sporen gegeven.
De zon scheen inderdaad en maakte alles vrolijk, maar wat was het koud, 4 graden en een krachtige zuidenwind snerpte ons om de oren. We zijn dus wat korter gebleven dan de bedoeling was, maar ach, ’t was gezellig en heeft toch een paar foto’s opgeleverd, kijk maar even mee als je wilt.

Vanaf de overgang over de keermuur
Het havenmantsje
mooi kleurrijk pand
die toren mag niet ontbreken natuurlijk
Anna wou zo graag, ’t interesseerde Sem geen bal, die zag weer een teefje aankomen.
mooi klassiek schip
De barkentijn Atlantis (Amsterdam) is in 1905 op een werf in Hamburg gebouwd als lichtschip – een baken in de monding van de Elbe. Op een plaats waar de bouw van een vuurtoren niet mogelijk is. Na 70 dienstjaren in de Buitenelbe kreeg zij een tweede leven als zeilschip. Het onderwaterschip van de Atlantis bezit een klassieke zeilschiplijn. Een reden om het schip in 1984 grondig te restaureren en te voorzien van de tuigage van een barkentijn. Dat betekent dat de voorste mast van het zeilschip dwarsscheeps is getuigd en de overige masten langsscheeps.

de binnenhaven
Noorderhaven met het nagebouwde schip de Willem Barentz.
De reddingboot Suzanna is één van de vijf zelfrichtende schepen van het type Carlot.
Het schip is gebouwd in 1968 in opdracht van de KNZHRM (nu KNRM). De boot heeft
een lengte van 20,37m, breedte van 4,15 m, een diepgang van 1,40m en een waterverplaatsingvan 53 ton. Het schip wordt voortgedreven door twee 8 cilinder Kromhout TS motoren van elk 140 pk.
De Suzanna heeft gestationeerd gelegen in Den Helder van 1968 tot 1998 en op IJsland van1998 tot 2008.
Zuiderhaven
Brug van de sleper De Holland
De bergingsjager Holland kent een bewogen geschiedenis. Hierbij een beknopt overzicht. 1950-1951: Bergingsjager/zeesleepboot Holland gebouwd door Ferus Smit in Foxhol Groningen. 1951-1975: 161 geslaagde bergingen verricht, waarbij de Holland in de zomer werd ingezet als extra veerboot van Harlingen naar Terschelling
– 1975-1998: milieubewakings- en onderzoeksvaartuig van Rijkswaterstaat
– 14 juli 2000: Stichting Zeesleepboot Holland opgericht.

Door hermantroost193718020

gepensioneerd beroepsfotograaf die het knippen niet kan laten en graag natuurfoto's maakt.

2 reacties

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s

%d bloggers liken dit: