De YE42 Anna Elizabeth lengte 40 m breedte 10 meter
Karin is als onderzoeker verbonden aan Wageningen Marine Research. Zij doet onder meer onderzoek naar schelpdier-biologie en -ecologie en doet daarvoor samen met haar team enkele weken per jaar onderzoek op het wad om de populaties en kwaliteit in kaart te brengen. Hiertoe wordt door haar een voormalig kokkelschip, de YE42 “Anna Elizabeth” ingehuurd.
Ik mocht een weekje mee en werd gastvrij aan boord onthaald door Geertjan en Mark, de bemanning van het schip.
Een geweldige week genieten van de schoonheid van het wad, en leven aan boord. Verder mooi om de mensen van Imares eens aan het werk te zien en natuurlijk heb ik uitgebreid de technische uitrusting van het schip bekeken.
Hier onder een compilatie van de films die ik heb gemaakt en de foto’s met verdere uitleg van de werkzaamheden aan boord.
1 t/m 4 mei 2017
Het werkgebied
De eerste ochtend lagen we aan de kade, de dieselmotor van één van de dekwaspompen had het begeven en moest op transport naar een revisiebedrijf.
hoe haal je zo’n zware jongen naar boven?
Met de kraan van een collega.
Komt ie
Eén van de twee hoofdmotoren, ik meende iets van 240 pk per stuk.
En dan…..los
De kor, een zuigkop die een hapje van gekalibreerde maat uit de zeebodem neemt
De spoeltrommel, het zand wordt uit het monster gespoeld
Bijbootje, klaar om te worden gelanceerd
En natuurlijk vissers op ´t wad
Eerst overleg in de mess.
Ook werken op de plotter, monsterpunten uitzetten zodat de schipper precies weet waar hij moet zijn.
met de kraan wordt een fikse hap genomen
Die hap moet met de hand uitgespoeld worden
spoelen
de schelpdieren die overblijven worden gesorteerd op soort, leeftijd en kwaliteit en geregistreerd, refererend aan de eerder uitgezette punten op de bank.
Een kijkje in de kombuis van de mess.
Ook worden monsters genomen met de kor. Het monster komt via de zuigbuis in de wastrommel, waar alle zand wordt uitgespoeld
via een lopende band worden de schelpdieren verzameld in tonnen
Windkracht 6 à 7
Inventarisatie op de platen is ook een onderdeel van de deze survey.. Bootje is om de hoger gelegen plekken te bereiken waar het schip niet goed bij kan, en om meer te kunnen doen op één tij.Het bootje wordt gelanceerd middels een kraan.
de positie wordt bijgehouden met een GPS ontvanger
Karin is zojuist op een plaat afgezet. De standaarduitrusting bestaat uit: Overlevingspak, gps ontvanger voor de posities, marifoon voor contact onderling en de schipper, een set noodvuurpijlen en een prikstok om de geultjes te verkennen.
een stevige kont is een voordeel als je het klappen op de golven moet opvangen, Je krijgt aardige dreunen te verwerken.
Boei van de Eilander Balg, de slenk onder de uiterste oostpunt van Schiermonnikoog. Op de achtergrond een autoboot welke op de Noordzee in het grootscheeps vaarwater vaart. Door de telelens er vertekend, de afstand is meer dan 15 km.
Op de plotter (wordt ook gebruikt voor de navigatie) wordt alles nauwkeurig bijgehouden.
De schipper (Geertjan) houdt ook visueel controle en roept de onderzoekers die op de platen zijn regelmatig op om te vragen of alles ok is en om de waterstand door te geven.
Diverse kokkelvissers. Kokkels mogen alleen nog met de hand gevist worden.
Als het zo uitkomt vaart de boot de plaat op
Als ’s avonds om een uur of negen, half tien het werk gedaan is nog even gezellig bijkletsen.
Herman Troost Weblog 
